[오피니언뉴스=김지은 기자]스탠더드앤드푸어스(S&P)500 기업들 중 최악의 주가 수익률을 기록한 토토 꽁머니가 최근 빠르게 주가 반등에 나서고 있다.

24일(이하 현지시간)까지 4거래일 연속 상승하고 있는데다, 4거래일간의 상승폭도 20%를 넘어선다.

일부 투자자들 사이에서는 '하락세가 모두 마무리되고 상승세로 방향을 틀었다'는 낙관론이 나오고 있지만, 그간의 낙폭 과대에 따른 기술적 반등이라는 평가도 나오고 있어 향후 토토 꽁머니 주가 흐름에 주목된다.

머스크 "주식 팔지 말라" 언급에 나흘간 20% 토토 꽁머니

24일 토토 꽁머니는 전일대비 12% 급등한 278.39달러까지 상승하며 거래를 마감했다.

지난 17일 한 때 222달러대까지 떨어졌던 토토 꽁머니 주가는 이후 4거래일 연속 반등에 나섰고, 4거래일간 주가 상승폭은 25%에 달한다.

토토 꽁머니 주가 반등에는 지난 20일 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 토토 꽁머니 전직원 대상 깜짝 회의를 개최한 것이 영향을 미쳤다.

블룸버그 통신에 따르면, 이날 머스크는 예정에 없던 전체 직원 회의를 열고 "토토 꽁머니의 미래가 밝으니 주식을 팔지 말라"고 당부했다.

최근 머스크의 정치 활동에 대한 반감으로 인해 미 전역에서 토토 꽁머니 충전소나 토토 꽁머니 차량에 대한 훼손 행위가 급증했다. 머스크 역시 이를 언급하면서 "기사를 보면 마치 아마겟돈이 온 것처럼 느껴질 것"이라면서 "하지만 토토 꽁머니의 미래가 전반적으로 좋으니, 제 말은 주식을 보유하라는 것"이라고 강조했다.

머스크의 이같은 움직임은 투자자들에게도 안도감을 줬다.

댄 아이브스 웨드부시증권 애널리스트는 "머스크는 직원 전체 회의를 개최함으로써 중요하고 절실히 필요한 한 걸음을 내디뎠다"며 "지금은 머스크가 리더십을 발휘해야 할 중요한 순간이었고, 머스크는 리더십을 발휘해냈다"고 호평토토 꽁머니.

토토 꽁머니의 주가 하락의 원인 중 하나로 머스크가 '정부효율부(DOGE)' 수장으로 자리하면서 토토 꽁머니 경영에 소홀해질 수 있다는 우려가 있었는데, 이번 회의를 통해 이같은 우려를 상당 부분 덜어냈다는 설명이다.

24일에는 토토 꽁머니가 중국에서 '첨단 주행 보조·자율 주행 소프트웨어 FSD(Full Self-Driving)' 기능을 출시할 것이라고 밝힌 점 또한 호재로 작용했다.

주요 해외 언론에 따르면, 토토 꽁머니는 이날 중국 소셜 미디어 웨이보를 통해 "모든 당사자들이 적극적으로 관련 절차를 진행하고 있고, 준비가 되는대로 출시할 예정"이라며 "조금만 인내심을 갖고 기다려달라"고 언급했다.

중국에서는 이미 자국의 전기차 기업들이 자율주행기능을 제공하고 있지만, 토토 꽁머니의 경우 중국 당국으로부터 허가를 받지 못해 FSD 기능을 출시하지 못하고 있었다. 하지만 이날 언급을 통해 중국에서의 FSD 기대감이 커지면서 주가에도 상방 압력으로 작용했다. 토토 꽁머니는 현재 자율주행 소프트웨어인 FSD의 중국 내 성능 개선을 위해 바이두와 협력 중인 것으로 전해졌다.

판매 부진 등 본질적 문제 해결 안됐다는 평가도

토토 꽁머니 주가가 나흘간 빠르게 반등에 나섰지만, 여전히 반등을 신뢰하기 어렵다는 의견도 나온다. 실제로 토토 꽁머니 주가는 나흘간 20% 이상 반등했으나, 그럼에도 불구하고 여전히 연초 대비 40% 가까운 주가 하락세를 기록중이다. 지난해 12월 사상 최고치 대비로는 45% 가량 낮은 수준이다.

배런즈는 "토토 꽁머니의 FSD 출시 기대감 등이 반등에 영향을 미쳤을 수 있지만, 상승분 중 어느 정도는 가파른 하락에 따른 기술적 반등일 가능성이 높다"고 언급했다.

토토 꽁머니의 본질적인 악재는 해소되지 않고 있다는 점에서 하락 추세가 마무리됐다고 보기는 어렵다는 설명이다.

블룸버그통신은 "머스크 리스크가 부상하기 이전부터 토토 꽁머니의 판매 급감이 시작됐다"며 지난해 10년만에 처음으로 연간 판매가 전년대비 마이너스를 기록한 점을 언급했다. 올해 역시 유럽 지역에서 1월 판매가 전년대비 45% 급감하고, 중국에서의 2월 출하량 또한 전년대비 49% 급감하는 등 부진한 흐름은 계속되고 있다는 것.

미국 시장조사기관인 켈리 블루북에 따르면, 토토 꽁머니 매출의 절반을 담당하는 미국 지역에서도 2월 차량 판매수가 4만3650대에 그쳐 최근 3년간 가장 적은 판매량을 기록했다. 토토 꽁머니의 미국 내 시장 점유율은 2022년 75% 이상에서 24년 기준 50% 미만으로 떨어졌다.

시장 점유율 하락의 원인으로 2023년 이후 신 모델이 나타나지 않고 있다는 점을 지적하기도 했다. 현재 토토 꽁머니가 출시한 모델은 총 5종으로, 모델 S(2012년), 모델 X(2015년), 모델 3(2017년), 모델 Y(2020년), 사이버트럭(2023년) 등이다.

이 매체는 "일부 분석가들은 올해 토토 꽁머니 차량 판매량이 감소할 것이라고 말하고 있는데, 그들이 우려하는 부분 중 하나는 당분간 토토 꽁머니가 고객들에게 어떤 제품을 제공할 수 있을지에 대한 명확성이 부족하다는 점"이라며 "또한 투자자들 사이에서는 토토 꽁머니가 가까운 시일 내에 차량 라인업에 의미있는 변화를 줄 가능성은 낮고, 오히려 기존 차량의 저가형 버전만 내놓을 가능성이 더 크다는 의심이 점점 커지고 있다"고 지적했다.

오는 4월2일 토토 꽁머니의 1분기 판매 실적이 발표될 예정인 가운데, 시장의 컨센서스는 꾸준히 하향조정되고 있다.

팩트셋에 따르면, 토토 꽁머니의 1분기 실적에 대한 컨센서스는 1월 말 이후 7% 하락했다.

모건스탠리는 1분기 판매량 추정치를 하향조정하면서 "현재 부정적인 브랜드 심리와, 갈수록 격화되는 경쟁으로 인해 1분기 판매량이 전년대비 9% 감소할 것"으로 예상하기도 토토 꽁머니.